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La vrai méthode de programmation des automates

  • mouadiano
    • mouadiano
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    • 5 messages
      Inscrit le 03/01/2017
    Bonjour mes camarades,

    j'aimerai bien savoir les trucks que dois avoir un bon automaticien, et quelles sont les étapes à suivre pour programmer les automates quelque soit la marque

    et merci d'avance
  • Routokavagiat
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    • 1 message
      Inscrit le 25/10/2016
    Bonjour Mouadiano,

    Je dirais avec une expérience de 5ans que ce qui est important avant de passer à la programmation est :
    1) Comprendre le besoin et le fonctionnement demandé avant de passer directement à la programmation
    2) Faire une analyse fonctionnelle (c'est indispensable) et même si il y a des évolutions au fur et à mesure au moins il existe une base
    3) Décomposer en plusieures micro-taches
    4) Distinguer la partie IHM/PLC et faire une liste de messages (alarmes/évenements/défauts...)
    5) Utiliser le language le plus convivial (en général si le programme est bien écrit la concersion de LADER en LIST p.ex se fait facilement).
    6) Déveloper des blocs réutilisables (p.ex un FB pour gérer une electrovanne).
    Voila ce que me semble comme ligne directrice à suivre ;)

    Salutations
  • mouadiano
    • mouadiano
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    • 5 messages
      Inscrit le 03/01/2017
    un grand merci à vous Monsieur Routokavagiat
  • mouadiano
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    • 5 messages
      Inscrit le 03/01/2017
    Et pour la maintenance monsieur quelles sont les trucks quand doit les maîtrisés !!!
  • ebebda
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    • 9 messages
      Inscrit le 29/11/2016
    De mon point de vue les trucs vraiment il n'y en a pas sauf que pour faire correctement la maintenance des automates il faut:
    - Avoir des bases en automatisme(genre les types de langages, lecture d'un programme en ces types de langage généralement fait en langage ladder, connaitre c'est que sait qu'une variables, des types de variables, des types d'entrée, des types de sorties) ...etc.
    - Connaitre le logiciel de programmation(se connecter/déconnecter a l'automate, modifier un programme en ligne, comparer des programmes, charger, uploader un programme pour un backup)...etc.
    - Avoir des bases en réseau industriel(bus de terrain, le mode de communication utiliser pour véhiculer des information) ...etc.
    - connaitre aussi le matériel du constructeur pour se prétendre appliquer une maintenance
    - Aussi beaucoup de volonté et un peu de bon sens
    voilà ma foi des trucs que tu veux pour t'en sortir en maintenance
    mes encouragements Camarade
  • mouadiano
    • mouadiano
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    • 5 messages
      Inscrit le 03/01/2017
    Merci ebebda
  • Guillain kajibwami
    • Guillain kajibwami
    Je vais vous rejoindre

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